Razlika između ABS DQ51 i ABS DQ56 čelične ploče

ABS DQ51 je brodska čelična ploča -visoke{2}}čvrstoće certificirana od strane Američkog brodarskog ureda (ABS), proizvedena kaljenjem i kaljenjem (Q&T). Oznaka "DQ" označava da je testiran na udar na -20 stupnjeva. Ima minimalnu granicu razvlačenja od 500 MPa i vlačnu čvrstoću u rasponu od 610 do 770 MPa, s minimalnim istezanjem od 16%. Zahtjevi za energiju udara su najmanje 50J (uzdužno) ili 33J (poprečno) na -20 stupnjeva. Kemijski sastav sadrži ugljik manji ili jednak 0,20%, mangan manji ili jednak 1,70%, s elementima mikrolegiranja uključujući Ni, Cr i Mo. Ova vrsta se naširoko koristi u platformama za bušenje na moru, trupovima brodova i pomorskim strukturama koje zahtijevaju vrhunsku čvrstoću i žilavost.

ABS DQ56 je brodska čelična ploča ultra-visoke-čvrstoće također certificirana od strane ABS-a s otpornošću na udar testiranom na -40 stupnjeva, nudeći poboljšane performanse na niskim-temperaturama. "56" označava minimalnu granicu razvlačenja od 550 MPa i vlačnu čvrstoću u rasponu od 670 do 835 MPa, s minimalnim istezanjem od 16%. Zahtjevi za energiju udara su minimalno 55J (uzdužno) ili 37J (poprečno) na -20 stupnjeva (uz neke specifikacije koje zahtijevaju ispitivanje na -40 stupnjeva). Kemijski sastav uključuje ugljik manji od ili jednak 0,20%, mangan manji od ili jednak 1,70%, te značajno veći sadržaj nikla (8,0-9,5%) u usporedbi s DQ51. Ovaj je stupanj dizajniran za najzahtjevnije strukture na moru, uključujući dizalice i kritičnu pomorsku opremu.

I ABS DQ51 i ABS DQ56 su ABS-certificirani, kaljeni i poboljšani brodski čelici ultra-visoke-čvrstoće s izvrsnom žilavošću za zahtjevne primjene na moru. Njihove primarne razlike leže u čvrstoći i udarnoj temperaturi: DQ51 nudi minimalnu granicu tečenja od 500 MPa s vlačnom čvrstoćom od 610-770 MPa i ispitivanjem udarom na -20 stupnjeva, pogodno za platforme visoke-čvrstoće i trupove brodova, dok DQ56 pruža veću minimalnu granicu tečenja od 550 MPa s vlačna čvrstoća koja doseže 670-835 MPa, s vrhunskom niskotemperaturnom žilavošću (često testiranom na -40 stupnjeva) omogućenom znatno višim sadržajem nikla (8,0-9,5%), dizajnirano za ekstremnija okruženja kao što su arktičke strukture na moru. Oba razreda održavaju dobru zavarljivost i bitni su za kritične pomorske konstrukcijske primjene.

Kemijski sastav

Mehanička svojstva